AIE: Cerca del 30% de los coches vendidos en 2026 serán eléctricos

• Un nuevo informe de la Agencia Nacional de Energía (AIE) señala un impulso sólido para los vehículos eléctricos en 2025, con ventas récord en casi 100 países, y el potencial de que la crisis actual conduzca a un mayor crecimiento en mercados clave, ya que los países y los consumidores responden a la crisis energética.

Tras un fuerte crecimiento el año pasado, se espera que las ventas globales de coches eléctricos vuelvan a aumentar en 2026, alcanzando los 23 millones y representando cerca del 30% de todos los coches vendidos en todo el mundo, según la nueva edición del Global EV Outlook anual del IEA.

El informe, publicado hoy, examina las principales tendencias del mercado y de políticas relacionadas con el despliegue de vehículos eléctricos y la infraestructura de carga, así como las implicaciones de la creciente adopción de vehículos eléctricos para la electricidad, el petróleo y las emisiones. En medio de la gran crisis energética derivada de la guerra en Oriente Medio, el nuevo Outlook también presenta datos iniciales para los primeros meses de 2026 y considera las consecuencias de la crisis para la política de vehículos eléctricos y el desarrollo del mercado.

En 2025, las ventas globales de coches eléctricos crecieron un 20% hasta superar los 20 millones, lo que significa que una cuarta parte de todos los coches nuevos vendidos en todo el mundo fueron eléctricos. En unos 40 países, los coches eléctricos representaron el 10% o más de los coches nuevos vendidos. En cuanto a producción, los fabricantes chinos suministraron el 60% de los coches eléctricos vendidos a nivel mundial, mientras que los fabricantes europeos y norteamericanos fueron responsables de aproximadamente el 15% de las ventas globales cada uno.

EN AMÉRICA LATINA LAS VENTAS SUBIERON UN 75%.

Tras los cambios de política en China y Estados Unidos, las ventas globales de coches eléctricos en el primer trimestre de 2026 cayeron un 8% en comparación con el mismo periodo de 2025. Sin embargo, este descenso general ocultó un fuerte crecimiento de ventas en muchos otros países y regiones. En Europa, las ventas aumentaron cerca del 30% interanual; en la región de Asia-Pacífico, excluyendo China, las ventas aumentaron un 80%; y en América Latina, subieron un 75%. En marzo, cerca de 90 países de todo el mundo registraron un crecimiento interanual en ventas, con alrededor de 30 de ellos registrando ventas mensuales récord.

El informe revela que los VE son cada vez más competitivos en costes en mercados clave, lo que podría reforzar la demanda, incluso por parte de consumidores preocupados por la volatilidad de los precios del combustible. Para 2035, incluso sin nuevos anuncios de política, se prevé que la flota global de vehículos eléctricos (excluyendo vehículos de dos y tres ruedas) alcance hasta 510 millones, frente a casi 80 millones actuales.

«Las ventas de coches eléctricos batieron récords en cerca de 100 países el año pasado. La creciente popularidad de los vehículos eléctricos ha supuesto un cambio importante para los mercados de automóviles y para el sistema energético en su conjunto, y ahora está proporcionando cierto alivio en medio del mayor choque de suministro de petróleo de la historia», dijo el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol. «De cara al futuro, las caídas que hemos visto en los precios de las baterías y las posibles respuestas políticas ante la actual crisis energética global están destinadas a dar un nuevo impulso en los mercados de los vehículos eléctricos.»

El informe revela que las ventas de camiones eléctricos también están creciendo significativamente, siendo la gran mayoría en China. Las ventas globales más que se duplicaron en 2025 respecto al año anterior. Los modelos eléctricos representaron casi uno de cada diez camiones vendidos en todo el mundo el año pasado. Y el segmento de transporte por carretera más electrificado, los vehículos de dos y tres ruedas, siguió creciendo en 2025.

AMPLIAR INCENTIVOS FISCALES PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

El informe destaca el Sudeste Asiático como una región donde el impulso a favor de los vehículos eléctricos es especialmente fuerte. Las ventas anuales de coches eléctricos en la región más que se duplicaron el año pasado, lo que les dio una cuota de mercado cercana al 20%. Según las últimas proyecciones, esa cuota podría dispararse hasta el 60% para 2035, basándose en dinámicas y políticas de precios favorables. Algunos países del sudeste asiático —incluido Vietnam, el mayor mercado de vehículos eléctricos de la región— ya han anunciado planes para ampliar o ampliar los incentivos fiscales para vehículos eléctricos como parte de su respuesta a la actual crisis energética.

China sigue siendo el mayor centro mundial de fabricación de vehículos eléctricos, representando casi tres cuartas partes de los casi 22 millones de coches eléctricos producidos a nivel mundial el año pasado. A medida que la producción superó la demanda interna, las exportaciones chinas de coches eléctricos se duplicaron hasta un máximo histórico de más de 2,5 millones. Fuera de los tres principales mercados de vehículos eléctricos de China, Europa y Estados Unidos, el 55% de los coches eléctricos vendidos en el resto del mundo se importaron desde China, frente a menos del 5% de hace apenas cinco años. China también sigue siendo dominante en las cadenas de suministro de vehículos eléctricos, representando más del 80% de la producción de pilas de baterías en 2025 y una participación aún mayor en la producción de materiales clave en baterías para vehículos eléctricos.

El informe de este año incluye una sección especial sobre tendencias tecnológicas automovilísticas relacionadas con el software y la inteligencia artificial. Va acompañado de actualizaciones de dos herramientas online: el Global EV Data Explorer – que ahora incluye datos de precios de vehículos en mercados seleccionados – y el Global EV Policy Explorer. Estas herramientas interactivas permiten a los usuarios explorar estadísticas, proyecciones y medidas políticas sobre vehículos eléctricos en todo el mundo.