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Terminal Marítimo San Vicente renueva sus brazos de carga con tecnología europea de punta
- El terminal marítimo de Enap en la Bahía de San Vicente instaló esta semana dos equipos de una renovación que comenzó en 2024 y que continuará hasta 2027 con el reemplazo total de su sistema de transferencia de hidrocarburos.
El Terminal Marítimo San Vicente de Enap cerró este mes una nueva etapa en su proceso de modernización: fueron instalados dos brazos de carga de fabricación europea, equipos que conectan físicamente los buques con la infraestructura en tierra para transferir combustibles como gasolina y diésel. Los nuevos brazos son de marca KANON, empresa neerlandesa con más de cuatro décadas de trayectoria y reconocida como líder mundial en sistemas de transferencia de líquidos para la industria marítima.
La renovación forma parte de un plan de cambio de activos iniciado en 2024, cuando fue enviado uno de los brazos de carga a Países Bajos para realizar un overhaul en la propia fábrica. Esa fue la primera fase. La segunda, concluyó este mes con el cambio de dos brazos de productos limpios y, la tercera parte, es el cambio de los brazos de productos negros que se hará en el primer trimestre de 2027.
«Esta inversión nos permite mantener la integridad operativa con mayor eficiencia y habla del compromiso de Enap con la seguridad, el medioambiente y la modernización permanente de sus instalaciones», señaló Jorge Farías, director del Terminal Marítimo San Vicente.
Los nuevos brazos de carga instalados miden aproximadamente 20 metros de largo y pesan cerca de 23 toneladas cada uno.
UN MUELLE QUE MUEVE AL PAÍS
El Terminal Marítimo San Vicente opera las 24 horas del día y abastece a la zona centro-sur de Chile, que concentra cerca de un tercio de la demanda nacional de combustibles. Su muelle se extiende por casi un kilómetro mar adentro en la Bahía de San Vicente y tiene capacidad para recibir simultáneamente dos buques de hasta 280 metros de eslora.
Con la renovación en curso, el terminal refuerza una infraestructura que ya es referente en América Latina y que suma equipamiento fabricado bajo los más altos estándares de la industria petrolera mundial.
