Reborn Electric Motors pone foco en buses eléctricos diseñados para descarbonizar la minería y liderar la movilidad cero emisiones en Latinoamérica

• Con más de 100 unidades operando en El Teniente, la compañía chilena desarrolla buses eléctricos de alto rendimiento para minería y climas extremos, combinando innovación tecnológica, eficiencia operativa y sostenibilidad.

Desde Santiago de Chile, Reborn Electric Motors se ha posicionado como uno de los actores más relevantes en el desarrollo de soluciones de transporte cero emisiones para la industria minera. Fundada en 2016 por los ingenieros Ricardo Repenning y Felipe Cevallos, la empresa nació con un objetivo claro: acelerar la transición hacia la electromovilidad, derribando las barreras de costo que históricamente han limitado la adopción de vehículos eléctricos en las empresas.

Lo que comenzó como un proyecto de reconversión —transformando vehículos diésel al final de su vida útil en unidades 100% eléctricas— evolucionó rápidamente hacia la fabricación de buses eléctricos cero kilómetros, especialmente diseñados para operar en condiciones extremas. Hoy, Reborn ofrece buses eléctricos de alto rendimiento para el transporte de personal en faenas mineras, con cero emisiones de CO₂, reducción significativa de gases nocivos y menores costos operacionales.

Con un equipo interdisciplinario de cerca de 70 personas, Reborn Electric Motors combina ingeniería, diseño e innovación tecnológica para impulsar una movilidad más limpia y eficiente. Conversamos con Ricardo Repenning, Gerente de Tecnología & Producción de la empresa, sobre su propuesta de valor, actuales clientes y próximos desafíos.

¿Cuál es la propuesta de valor de Reborn Electric Motors y en qué se diferencia de otras soluciones existentes?

Nuestra principal propuesta de valor es que ofrecemos una solución eléctrica pensada específicamente para operaciones exigentes como la minería. Un bus eléctrico Reborn puede consumir hasta un tercio menos energía por kilómetro en comparación con un bus diésel, lo que se traduce en ahorros operacionales muy relevantes.

Además, nuestras unidades son mucho más silenciosas, lo que reduce significativamente el ruido en faena, aunque incorporamos alertas auditivas por razones de seguridad. A nivel de diseño, desarrollamos buses robustos, capaces de operar en pendientes pronunciadas y en climas extremos, como los de El Teniente, la Antártica o el desierto de Atacama. Esto no es teórico: hoy tenemos más de 100 buses eléctricos operando en minería subterránea en la mina El Teniente de Codelco desde el año 2020.

¿Cuál es su público objetivo y dónde encuentran hoy a sus principales clientes dentro de la minería?

Nuestro foco principal está en los operadores de transporte de personal y en las flotas que prestan servicios a la gran minería industrial. También trabajamos con entidades interesadas en buses cero emisiones en otros contextos, como el transporte público o proyectos especiales.

Actualmente, uno de nuestros principales clientes es Link Service en Codelco División El Teniente, donde operan más de 100 buses eléctricos Reborn. También trabajamos con la aerolínea DAP en la Antártica y con operadores de buses urbanos en Brasil. Además, somos parte de un proyecto piloto de bus a hidrógeno junto a Colbún, Anglo American, Fundación Chile y Corfo, lo que refleja nuestro interés por explorar distintas tecnologías de cero emisiones.

¿Cuáles han sido los principales logros de este año y qué metas se han planteado hacia 2026?

Uno de los hitos más importantes ha sido el fortalecimiento de nuestra alianza estratégica con Marcopolo, lo que nos permite escalar a nivel internacional y competir de manera más directa con fabricantes globales.

De cara a 2026, nuestro gran desafío es consolidar esa expansión, con foco en ingresar a nuevos mercados como Brasil y Perú, llevando nuestra experiencia en minería y transporte eléctrico desde Chile hacia otros países de la región.

Mirando a más largo plazo, ¿cuál es el principal anhelo de Reborn Electric Motors para los próximos 5 a 10 años?

Nuestro anhelo es convertirnos en la empresa líder de movilidad cero emisiones en Latinoamérica, exportando tecnología desarrollada en Chile y contribuyendo de manera concreta a la descarbonización del transporte en la región. Creemos que la minería puede y debe ser un motor de este cambio, y queremos seguir siendo parte activa de esa transformación. (Fuente: Corporación Alta Ley).