Nuevo hito para el transporte de carga sostenible: Fepasa inicia operación ferroviaria para CMPC

• El nuevo contrato considera un volumen estimado de 2 millones de toneladas anuales y consolida el liderazgo de la compañía ferroviaria en el transporte sostenible de carga para la industria forestal del país.

Con la salida del primer tren cargado desde Planta Celulosa Santa Fe de CMPC, ayer se dio inicio al contrato entre CMPC y Ferrocarril del Pacífico S.A. (FEPASA), filial del grupo Sigdo Koppers. Este contrato otorga a Fepasa el transporte ferroviario de celulosa de exportación y plywood desde las plantas de Pacífico, Santa Fe y Laja de CMPC, hacia los principales puertos de la Región del Biobío, y para el transporte de soda cáustica desde OXY Talcahuano hacia sus plantas de Celulosa.

Con este contrato de largo plazo, Fepasa incrementará alrededor de un 30% el volumen total movilizado, alcanzando un volumen superior a 8 millones de toneladas anuales a partir de 2026.

“Esta adjudicación refleja la confianza que CMPC ha depositado en nuestra compañía y reconoce la calidad, seguridad y eficiencia de nuestros servicios. Asumimos este desafío y reafirmamos nuestro propósito de entregar soluciones logísticas integrales de transporte sostenibles y a la medida de los requerimientos de nuestros clientes, junto con seguir fortaleciendo al ferrocarril como una alternativa eficiente y responsable para Chile”, señaló Jonhson Ahumada, gerente general de FEPASA.

REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO DEL PAÍS

Este nuevo contrato fortalece la posición de FEPASA como líder en transporte ferroviario de carga en Chile y refuerza su compromiso con el desarrollo de soluciones logísticas que contribuyan a la descarbonización del transporte y a la reducción de la huella de carbono del país.

Actualmente, FEPASA moviliza más de 6 millones de toneladas al año en ocho regiones del país, conectando los principales centros productivos y portuarios entre La Calera y Puerto Montt, bajo un modelo que privilegia la seguridad, la continuidad operacional y la sostenibilidad ambiental.

El modo ferroviario de carga destaca por ser un transporte seguro, continuo, eficiente y medioambientalmente limpio, más eficiente en utilización de combustible, generando un 75% menos de emisiones de CO2 por tonelada movilizada, gracias a su menor consumo de combustible por unidad transportada y su capacidad de mover grandes volúmenes en un solo viaje. Según la Agencia Internacional de Energía (IEA), el ferrocarril es responsable de menos del 2% del consumo energético global del transporte, a pesar de movilizar más del 7% de la carga mundial, lo que demuestra su rol clave en la transición hacia una movilidad baja en carbono.

Adicionalmente, permite descongestionar carreteras, puertos y ciudades del creciente tránsito vehicular y contribuye a una mayor seguridad en las carreteras y ciudades al circular por vías segregadas, presentando una muy baja tasa de accidentabilidad por tonelada movilizada.

SOBRE FEPASA

FEPASA tiene más de 33 años de trayectoria y es la principal empresa de soluciones sostenibles de transporte de carga ferroviaria de Chile. Contribuye al desarrollo logístico del país y competitividad de la industria exportadora a nivel global, conecta a los principales centros productivos y puertos de la zona centro-sur de Chile, cubriendo ocho regiones del país, a través de 1.729 Kilómetros de líneas férreas que van desde La Calera hasta Puerto Montt.