AIE destaca opciones para aliviar la presión de precios del petróleo sobre los consumidores

• En respuesta a las interrupciones en el suministro en Oriente Medio, la Agencia Internacional de Energía sugiere medidas de demanda disponibles para gobiernos, empresas y hogares, que abarcan el transporte por carretera, el transporte aéreo, la cocina y la industria, en medio de tensiones en los mercados de diésel, combustible para aviones y GLP.

La Agencia Internacional de la Energía dio a conocer una serie de acciones de la demanda que gobiernos, empresas y hogares pueden tomar para aliviar los impactos económicos en los consumidores derivados de las interrupciones en los mercados petrolíferos derivadas de la guerra en Oriente Medio.

El conflicto ha provocado la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado petrolero global, con el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz, que normalmente transporta alrededor del 20% del consumo mundial de petróleo, reducido a un goteo. Alrededor de 20 millones de barriles al día de crudo y productos petrolíferos suelen transitar por el Estrecho. La pérdida de estos flujos ha estrechado significativamente los mercados, elevando los precios del crudo por encima de los 100 dólares por barril y provocando aumentos aún más marcados en productos refinados como el diésel, el combustible para aviones y el gas licuado de petróleo (GLP).

Restaurar el tránsito a través del Estrecho de Ormuz sigue siendo esencial para estabilizar los mercados energéticos globales. Mientras tanto, los países actúan tanto en función de la oferta como de la demanda.

El 11 de marzo, los países miembros de la AIE acordaron liberar 400 millones de barriles de petróleo de reservas de emergencia, la mayor extracción de stock en la historia de la Agencia. Sin embargo, las medidas por sí solas del lado de la oferta no pueden compensar completamente la magnitud de la interrupción. Atender la demanda es una herramienta fundamental e inmediata para reducir la presión de los consumidores mejorando la asequibilidad y apoyando la seguridad energética.

Un nuevo informe del AIE identifica diez medidas que pueden implementarse rápidamente por gobiernos, empresas y hogares. Estas acciones se centran principalmente en el transporte por carretera, que representa alrededor del 45% de la demanda mundial de petróleo, pero también abarcan la aviación, la cocina y la industria. La adopción generalizada, cuando sea posible, amplificaría su impacto global y ayudaría a amortiguar el impacto.

LA MAYOR INTERRUPCIÓN DEL SUMINISTRO EN LA HISTORIA DEL MERCADO PETROLERO GLOBAL

«La guerra en Oriente Medio está creando una gran crisis energética, incluyendo la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado petrolero global. En ausencia de una resolución rápida, los impactos en los mercados energéticos y las economías se perfilan cada vez más graves», afirmó el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol.

«Como autoridad energética global, la AIE está haciendo todo lo posible para apoyar la estabilidad de los mercados energéticos. Recientemente hemos lanzado la mayor liberación hasta la fecha de existencias de petróleo de emergencia de la AIE, y estoy en contacto estrecho con gobiernos clave de todo el mundo, incluidos los principales productores y consumidores de energía, como parte de nuestra diplomacia energética internacional. Además, el informe de hoy ofrece un menú de medidas inmediatas y concretas que gobiernos, empresas y hogares pueden adoptar en el ámbito de la demanda para proteger a los consumidores de los impactos de esta crisis. Se basa en la experiencia de décadas de la AIE en este campo y destaca medidas que han demostrado funcionar en la práctica en diferentes contextos. Creo que será útil para los gobiernos de todo el mundo, tanto en economías avanzadas como en desarrollo, en estos tiempos difíciles,» agrega el director ejecutivo de la AIE.

SUGERENCIAS EN EL TRANSPORTE

En el transporte por carretera, una combinación de medidas conductuales y políticas puede suponer ahorros rápidos. Muchas de estas medidas se han implementado en el pasado y se están considerando nuevamente en varios países. Trabajar desde casa siempre que sea posible reduce la demanda de combustible para los desplazamientos, mientras que reducir los límites de velocidad en carretera en al menos 10 kilómetros por hora reduce el consumo de combustible tanto en vehículos de pasajeros como en mercancías. Fomentar el cambio de los coches privados al transporte público, junto con medidas como el acceso alterno de vehículos privados en las grandes ciudades, puede reducir aún más la congestión y el consumo de combustible. Se pueden lograr beneficios adicionales mediante el coche compartido y prácticas de conducción más eficientes, así como una mayor eficiencia en las operaciones de carga y entrega.

Más allá del transporte por carretera, las acciones dirigidas pueden aliviar la presión sobre los combustibles que están especialmente limitados. Una reducción en los viajes aéreos donde existen alternativas puede disminuir significativamente la demanda de combustible para aviones. Las medidas para desplazar el uso de GLP del transporte hacia aplicaciones esenciales, como la cocina, pueden ayudar a proteger a los hogares vulnerables. Al mismo tiempo, fomentar la adopción de soluciones alternativas de cocina limpia cuando sea posible puede reducir la dependencia del GLP y evitar el regreso a combustibles más contaminantes que dañan la salud de las personas.

La industria también tiene un papel importante que desempeñar. En países donde el suministro de GLP está bajo presión, las instalaciones pueden cambiar del GLP a materias primas alternativas como la nafta. Esto puede liberar el suministro de GLP para usos urgentes, y puede complementarse con medidas de eficiencia y mantenimiento a corto plazo que pueden suponer reducciones adicionales en el consumo de petróleo.

ACCIONES REGULATORIAS E INCENTIVOS ESPECÍFICOS

Los gobiernos pueden liderar con el ejemplo mediante medidas del sector público, acciones regulatorias e incentivos específicos, asegurando que el apoyo a los consumidores se realice en el momento adecuado y se centre en quienes más lo necesitan. La experiencia de crisis anteriores muestra que mecanismos de apoyo bien dirigidos son más eficaces y fiscalmente sostenibles que las subvenciones generales.

Aunque las medidas del lado de la demanda destacadas en el informe no pueden igualar la magnitud de la interrupción de la oferta, pueden desempeñar un papel significativo en la reducción de costes para los consumidores, la reducción de las tensiones del mercado y la preservación de combustibles para usos esenciales hasta que los flujos normales se reanuden.

La AIE también publicó un resumen de todas las medidas políticas relacionadas con la demanda que han anunciado los gobiernos desde el inicio de la crisis. Esto muestra que muchos países ya están actuando para proteger a los consumidores mediante medidas de conservación y financieras similares a las mencionadas en el informe.

ACCIONES INMEDIATAS PARA REDUCIR LA DEMANDA:

1. Trabajar desde casa siempre que sea posible: desplazar el consumo de petróleo por desplazamientos, especialmente cuando los trabajos son adecuados para el trabajo remoto.

2. Reducir los límites de velocidad en autopista en al menos 10 km/h: Reducir el consumo de combustible para turismos, furgonetas y camiones.

3. Fomentar el transporte público: Un cambio de coches privados a autobuses y trenes puede reducir rápidamente la demanda de petróleo.

4. Acceso alternativo en coche privado a las carreteras de las grandes ciudades en diferentes días:  Los sistemas de rotación de matrículas pueden reducir la congestión y la conducción intensiva en combustible.

5. Aumentar el coche compartido y adoptar prácticas de conducción eficientes: Una mayor ocupación del coche y una conducción ecológica pueden reducir rápidamente el consumo de combustible.

6. Conducción eficiente para vehículos comerciales de carretera y entrega de mercancías: Mejores prácticas de conducción, mantenimiento de vehículos y optimización de la carga pueden reducir el consumo de diésel.

7. Desviar el uso de GLP del transporte: Trasladar vehículos bicombustibles y convertidos de GLP a gasolina puede conservar GLP para cocinar y otras necesidades esenciales.

8. Evitar los viajes aéreos donde existan opciones alternativas: Reducir los vuelos de negocios puede aliviar rápidamente la presión sobre los mercados de combustibles para aviones.

9. Siempre que sea posible, cambiar a otras soluciones de cocina modernas. Fomentar la cocción eléctrica y otras opciones modernas puede reducir la dependencia del GLP.

10. Aprovechar la flexibilidad con las materias primas petroquímicas e implementar medidas de eficiencia y mantenimiento a corto plazo. La industria puede ayudar a liberar GLP para usos esenciales mientras reduce el consumo de petróleo mediante mejoras operativas rápidas.